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深圳加氫站隔膜壓縮機公司

發(fā)布時間:2025-03-16 01:15:35
深圳加氫站隔膜壓縮機公司

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膜片的拆換:當膜片裂開時,報警設備運行,壓縮機自動關機且伴隨光控表明,這時要查并拆換膜片。拆換膜片時,要清理氣腔并用壓縮氣體吹掃干凈,不可以有顆粒的異物存在,不然會危害膜片的使用期。膜片安裝中,膜片順序要安裝正確,不然,會影響壓縮機的正常啟動。留意:拆換膜片后,要將報警管道拆下用壓縮氣體吹掃干凈,并在常規(guī)開機24小時后組裝。一周后再吹掃一次。

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剖分式連桿大頭的大頭蓋與連桿體用連桿螺栓連接,典型的連桿螺栓。它既對大頭蓋與連桿之間起緊固作用,又對大頭蓋與連桿體之間起定位作用。圖6-6中的 表面6即為連桿螺栓的定位面,其直徑大于螺紋部分的外徑。螺栓頭部處為一平面,它與連桿支承座上的平面配合,起擰緊螺母時防止螺栓轉動的作用。隔膜式壓縮機的連桿螺栓承受嚴重的交變載荷,因此在結構上必須采取降低應力集中的措施,如:采用彈性螺栓。連桿螺栓的材料為優(yōu)質合金鋼,如400、35010等。大 多數(shù)連桿小頭處都有襯套,材料為耐磨合金,通常為銅合金。

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由于壓縮氫氣本身存在易燃易爆、壓力高等因素,加氫站隔膜壓縮機的設計中應具備自動輕載啟停系統(tǒng),以此減少人為因素造成安全事故的可能性。根據(jù)GB50160-2018《石油化工企業(yè)設計防火標準》中第5.7.7規(guī)定,可燃氣體的壓縮機不得采用皮帶傳動。建議加氫站的壓縮機也應該采用電動機直聯(lián)傳動,規(guī)避因為標準問題帶來的安全風險。此外,應適當控制排氣溫度小于或者等于130℃。

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壓縮機裝配完畢后,一般需作4h的機械運轉試驗。若空載試驗沒有異常,再接著做4h的加載試驗。試驗后,會將其拆開,檢查一下氣盤、油盤和膜片有無問題;打開曲軸箱上蓋,檢查連桿、曲軸有無異常,然后包裝發(fā)貨。此次,在試驗過程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar,其他沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。設備各種保護沒有報警,隔膜壓縮機機器轉動也沒異常聲響。當拆下設備,檢查膜片時,發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當時認為,可能是油用了很多次,有些臟。可是涂一些污物在白紙上,發(fā)現(xiàn)污物里存在很細小的銅屑,不仔細觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。

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在隔膜壓縮機的每一工作循環(huán)中,液壓缸里的油液量會因為油缸活塞等地方泄露或因為減壓閥卸壓時排出油量略多等緣故產生油量損害,隨后將會展現(xiàn)堅持不下來所需要的油液工作壓力,因而在每一工作循環(huán)中要求需要向油腔中填補油液。傳動軸前面里的止動環(huán)推動的補汽油泵在每一工作循環(huán)中按時、定量分析向油腔中填補油液。在每一循環(huán)過程中常彌補的油量剩下消耗的油量,剩余部分由油腔上端的繃簧式調壓閥排出來,一起用減壓閥內繃簧力的大小來操縱卸油量,再對汽壓開展穩(wěn)定調整。

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壓縮機的排油壓力應超過排氣壓力的15%上下,如油壓太低或過高,則會對排氣壓力和工作效率及其設備的使用期造成影響,隔膜壓縮機廠家說這時就應當對油壓作出調整。詳細如下:扭開減壓閥尾端阻油螺帽,順時針旋轉調整螺絲,油壓升高;相反,油壓降低。注意:在調節(jié)油壓時,每旋轉調整螺絲一至二圈應把放油閥手柄開啟放油后再關掉,這時氣壓表標注的油壓較為準確。如此反復調節(jié),直至油壓符合規(guī)定。